各パーツ別修理方法

＜整備テマヒマ度★★★★☆＞   自転車メンテでも、一番手間がかかるしめんどくさい作業がコレ(個人的な感想も含まれていますが)。 スポークとは、車輪の傘の骨みたいな放射状に伸びている細い金属の棒たちです。このス

＜整備テマヒマ度 ★☆☆☆☆＞   チェーンオイルのお話を以前させて頂いたのですが、色々なご意見を頂きました。 「『なんでもいいです』なんて答えはあるかっ!」 て(笑)。   すみません、乱暴な記事を

＜整備テマヒマ度★☆☆☆☆＞   シティサイクルを筆頭に、自転車を選ぶときにフレームの剛性や形状を見て、購入理由にしている方はほとんどいないのではないでしょうか？ 「フレームってどれも大体、一緒でしょ？」 &n

＜整備テマヒマ度★☆☆☆☆＞   いや別にオイルメーカーさんを粗雑に評価したわけではありません。 自転車のチェーンオイルは、一般車なら高級オイルを使ったからといって、羽が生えたような走りになるのかというと、そん

＜整備テマヒマ度★★★☆☆＞ 「このあいだ、自転車で派手にこけちゃってハンドルが曲がっちゃった…」 という知人がいました。なんでも普通に走っていたら、歩道の段差で前輪タイヤが滑ってしまい先の方向でもんどり返って1回転。ハ

＜整備テマヒマ度★★☆☆☆＞ タイヤが変われば、走りが劇的に変わるんです。もしかしたら自分の足に羽でも生えたんではないかと思うくらい変わった印象を持つ方もいるかもしれません。本当です。嘘だと思ったら変えてご覧なさい&#8

＜整備テマヒマ度★☆☆☆☆＞ 坂道が多い環境で自転車を利用されている方、もしくは毎日1時間近くかけて通勤通学で自転車に乗っている方、特に点検して頂きたい場所の一つです。すべての乗り物に共通する標語がありまして…「走る 曲

＜整備テマヒマ度★★☆☆☆＞   ❶ではタイヤ選びのポイントをお伝えしました。❷では、タイヤ交換をお伝えしようと思います。タイヤ交換はちょっと力とコツがいる作業です。タイヤ交換をする時ってどういう時か？そのポイ